一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统（专利号：201310448285.0）

摘要：

    一种用于6缸内燃机的集约型多功能全可变气门驱动系统，属于内燃机可变气门驱动系统领域。它主要包括供油器、循环选择器、模式转换器、两位三通阀、两位两通阀、气门驱动器等。本发明设计的循环选择器达到了只需要两个供油器、两个两位三通阀和一个两位两通阀即可实现内燃机驱动模式和制动模式所要求的可变气门事件，以极低的成本实现了强大的功能；气门运行完全灵活，尤其是气门关闭过程不受供油器运行阶段的限制，满足了内燃机怠速及中低负荷所要求的气门提前关闭事件，充分降低内燃机实际应用中的油耗和排放；只需交换模式转换器上的三个油口的连通对象即可应用到自然吸气式和涡轮增压式内燃机，机型适应性好，应用范围广；系统各部件之间通过油管相连，便于系统在实际车型上的布置。