科研系统
成果转化平台
常见问题检索
在线提问咨询
返回旧版
科学技术研究院2023
┝━首页
┝━机构设置
┝━━部门介绍
┝━━职能分工
┝━━科研管理联络网
┝━重要通知
┝━━科技项目(民口)
┝━━科技项目(军口)
┝━━文科科研
┝━━产学研与成果转化
┝━━科研基地
┝━━科技奖励与综合
┝━科技新闻
┝━科研项目
┝━━科技项目(民口)
┝━━━重要通知
┝━━━政策法规
┝━━━办事指南
┝━━━文件下载
┝━━科技项目(军口)
┝━━━重要通知
┝━━━政策法规
┝━━━办事指南
┝━━━文件下载
┝━━文科科研
┝━━━重要通知
┝━━━社科动态
┝━━━政策法规
┝━━━办事指南
┝━━━文件下载
┝━科研成果
┝━━科研进展
┝━━成果推广
┝━━━新能源
┝━━━新能源汽车
┝━━━新兴信息产业
┝━━━节能环保
┝━━━高端装备制造业
┝━━━新材料
┝━━━生物产业
┝━━━新医药
┝━━━新化工
┝━━━综合其它
┝━━专利成果
┝━基地团队
┝━━科研基地
┝━━━政府批建机构
┝━━━联合共建机构
┝━━科研团队
┝━━━国家级科技创新团队
┝━━━省市级科技创新团队
┝━信息公开
┝━━成果转化公示
┝━━收益分配公示
┝━━其他公示
┝━党务工作
┝━━学习园地
┝━━支部活动
┝━服务指南
┝━━政策法规
┝━━━科技项目(民口)
┝━━━科技项目(军口)
┝━━━文科科研
┝━━━产学研与成果转化
┝━━━科研基地
┝━━━科技奖励与综合
┝━━办事指南
┝━━━科技项目(民口)
┝━━━科技项目(军口)
┝━━━文科科研
┝━━━产学研与成果转化
┝━━━科研基地
┝━━━科技奖励与综合
┝━━文件下载
┝━━━科技项目(民口)
┝━━━科技项目(军口)
┝━━━文科科研
┝━━━产学研与成果转化
┝━━━科研基地
┝━━━科技奖励与综合
┝━产学研与成果转化
┝━━重要通知
┝━━政策法规
┝━━办事指南
┝━━文件下载
┝━科研基地
┝━━重要通知
┝━━政策法规
┝━━办事指南
┝━━文件下载
┝━科技奖励
┝━━重要通知
┝━━政策法规
┝━━办事指南
┝━━文件下载
首页
机构设置
部门介绍
职能分工
科研管理联络网
重要通知
科技项目(民口)
科技项目(军口)
文科科研
产学研与成果转化
科研基地
科技奖励与综合
科技新闻
科研项目
科技项目(民口)
科技项目(军口)
文科科研
科研成果
科研进展
成果推广
专利成果
基地团队
科研基地
科研团队
信息公开
成果转化公示
收益分配公示
其他公示
党务工作
学习园地
支部活动
服务指南
政策法规
办事指南
文件下载
科研成果
科研成果
科研进展
成果推广
新能源
新能源汽车
新兴信息产业
节能环保
高端装备制造业
新材料
生物产业
新医药
新化工
综合其它
专利成果
专利成果
首页
>
科研成果
>
专利成果
>
正文
混合动力车用电机零转矩控制双同步换挡方法(专利号:201010149350.6)
日期: 2015-03-30
浏览:
专利号:
201010149350.6
申请日:
2010/4/15
授权公告日:
2013/2/27
专利权人:
大连理工大学
发明人:
周雅夫;连静;沈晓勇;孙新函;迟春华
摘要:
一种混合动力车用电机零转矩控制双同步换挡方法,属于现代交通技术领域。其特征是监测车速ua和节气门开度α以确定换挡点;减小节气门开度,增大电机转矩;当节气门开度小于给定阈值时,分离离合器并控制电机转矩为零,摘旧挡;调节发动机转速至匹配目标转速ne*,同时对电机进行零转矩控制,查询零转矩控制MAP图,给定逆变器匹配目标转速nm*对应的输入电压Uin、电流Iin,控制电机转速至匹配目标转速nm*;当电机转速nm与其匹配目标转速nm*的偏差小于给定阈值时,挂新挡;电机恢复转矩输出;当发动机转速ne与其匹配目标转速ne*的偏差小于给定阈值时,结合离合器;恢复发动机转矩输出。本发明的效果和益处是减小换挡冲击、缩短动力中断时间,提高换挡舒适性。
上一篇:
一种非热等离子体与过渡金属协同催化CO2加氢的方法(专利号:201010195131.1)
下一篇:
梯度电磁波吸收材料及其制备方法(专利号:200910012438)